根据省教育厅、市教育局的安排，贵阳市各大中小学都已经陆续入学一周的时间，下周幼儿园的小朋友也将入园。
在这一周当中，明显感觉到贵阳车流量增大很多，那么每天出行的车都集中在哪里呢？今天我们就来盘点一下。
(资料图)
周五（8月25日）早高峰
PART1
学校周边
学校周边是车流量增加最明显的区域，尤其是小学周边，比如：尚礼路，北京市芳草地国际学校贵阳分校未来校区路段，由于是低年级校区，在这里的学生绝大部分由家长们亲自接送的，每天上学和放学时段车流量就会大幅度提升，此外，由于各年级离校时间有差别，一些家长会在路边停车位上等候，但因为车位有限不时会出现车辆多排停放的情况，从而影响到其他车辆的通行。
此外，位于纪念塔周边有三所学校，在上学和放学高峰特别是放学高峰车流量也是较为集中，其中一所是位于市南路的纪念塔小学，这所学校位于贵阳大剧院后背，接送学生的车辆大部分只能在市南路右侧车道停靠，有时候遇到贵阳大剧院有演出时，还有旅游大巴停靠，而且这个路段两个路口间断比较短的，当红绿灯放行时在路口就容易出现车辆积压的情况，另外两所学校其实是甲秀小学的两个不同校区，位于新华路的双向。
这三所学校之间间隔距离并不算长，在高峰时段很容易三向的车流量堆积，在开学第一天下午放学时正好遇上大雨，这个路段的缓行情况就更加突出，甚至影响到周边的瑞金南路的通行。
中尚立交比较特殊，两头靠近学校一头可前往芳草地小学，一头是安井学校和日坛中学，而且又都是进入中环转接口，过往车流量非常大，每天高峰时段在掉头车道就容易车辆搅在一起。
（中尚立交、求知路交叉路口）
PART2
进出城通道
这一周当中，进出城通道上总体车流量变化大致集中在北京东路进城向和北京西路进城向。几乎每个早高峰北京东路进城向的尾车都会排到百花山隧道，而北京西路进城向的尾车则是在海马冲隧道附近。
此外，汤巴关路进城向，在本周有几天早高峰时排行的尾车则是在水口寺大桥下桥口附近。
而贵黄路一般则是在金关往金华方向容易出现车辆排长队的情况，这里主要受到两个因素的影响——临时施工、交通事故。贵黄路是贵阳往来清镇较早的道路，往来车流量大，但路面情况并不是太好，部分路段还比较窄，是事故多发点。
贵遵路更多还是受到施工的影响；观山东路，蛮坡立交出城向则是常规缓行路段。
另外，本周还是新增了一个交通节点——改茶大道，后坝往三桥方向，在假期通行还是比较顺畅的，但开学之后通行车流量明显增大，从而出现了滞缓情况。甚至还引来阳光小蜻蜓微信好友的吐槽！
PART3
环线
这周当中，贵阳的环线上交通易堵程度排名前三的分别是西二环，杨家山隧道至中坝立交路段、中环路东段、汤巴关立交至新添立交、中环路南段，黔江路站往南岳山隧道。
这三段路不管是开学、还是放假车流量都很大，但是在开学之后车流量更加集中、车辆缓行情况更加突出，这一周影响西二环杨家山隧道通行主要原因是交通事故多发，光本周三一天杨家山隧道双向均有事故发生，当天早高峰时的事故造成近一个半小时的交通滞缓。
中环路东段以渔安立交为节点的双向，在平常早高峰车流量就很大车辆缓行情况时常发生，特别是往他汤巴关立交方向，几乎是每个早高峰都会出现车辆滞缓的情况，但是本周一早高峰中环路东段，渔安立交往新添立交方向和渔安立交往汤巴关立交路段一直持续到9:30之后通行情况才好转。
中环路南段，黔江路站往南岳山隧道同样是通行难点。
一环线上缓行情况比较突出的是北京路、枣山路以及解放路等等，这几条道路早高峰通行车流量相比晚高峰更大一些。
PART4
其他路段
这一周让大家产生贵阳“很堵”的感觉，其实还有一个原因——下雨。特别是在周一下午，学生放学高峰也是晚高峰，一些路段还出现积水情况，让通行变得更加困难。中环路东段渔安站往渔安立交方向、水东路，尚礼北路至秋实街口的信号灯处等等都是积水严重路段。
（中环路东段，渔安站）
下雨天堵车的根本原因，是由两个因素叠加而成的。 第一个是雨天车流量增多。路上行驶的车辆大致分为刚性用车和弹性用车。刚性用车风雨无阻必定行驶，而弹性用车，在晴天等良好环境下不会行驶，在雨雪天、特殊节日会出行。
第二个是雨天通行能力下降。受地面湿滑，视线受阻等因素影响，同个路口单位时间内能通过的车辆数量，也就是路口的通行能力是会下降的。一旦通行能力达到饱和，路就会拥堵。以上两个原因就是雨天更堵的最主要因素。
贵州交通广播蜻蜓管家：媛媛
编辑：黄英俊｜责编：李周｜编审：冀佳
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